W ramach kontraktu dostarczono pięć ciągników siodłowych i pięć podwozi do transportu stolarki okienno-drzwiowej. – Zawarcie kontraktu poprzedziły liczne rozmowy, analizy i testy w ramach programu „Zawsze na czele”. O wyborze marki Scania zdecydowały rozwiązania techniczne zastosowane w pojazdach i niskie spalanie. W staraniach o maksymalizację wydajności energetycznej oferowanych przez nas pojazdów nie pomijamy żadnego aspektu. Pojazdy Scania nowej generacji są wyposażone w udoskonalone silniki, a konstrukcja kabin pozwala na zapewnienie niższych oporów powietrza. W połączeniu z inteligentnymi usługami, gwarantują one bezkonkurencyjną wydajność paliwową w każdej pracy transportowej – mówi Janusz Laube, partner biznesowy Scania Polska S.A.
Pojazdy kupione przez firmę Drutex mają kabiny sypialne Scania S z płaską podłogą, zapewniające doskonałe środowisko pracy kierowców i wiele udogodnień, jak klimatyzatory postojowe, obracane fotele oraz liczne schowki, bardzo praktyczne podczas długich podróży.
Poza komfortem pracy, pojazdy Scania przyczyniają się także do zwiększenia bezpieczeństwa kierowcy, co znajduje potwierdzenie w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Wysokie kabiny zapewniają lepszą widoczność, lepsze parametry jazdy i hamowania, są też stabilniejsze.
– Transport okien jest bardzo specyficzny, wymaga niezawodnych rozwiązań. Oferujemy najkrótsze na rynku terminy realizacji zamówień wraz z dostawą, dlatego świetna organizacja, sprawność działania i wysokiej jakości systemy mają dla nas ogromne znaczenie – komentuje Mirosław Landowski, dyrektor ds. transportu firmy Drutex. – Zakup pojazdów Scania to kolejna już w tym roku inwestycja Drutex w ramach powiększania naszej floty transportowej, na którą dziś składa się już ponad 300 pojazdów. W tym roku obchodzimy jubileusz 35-lecia istnienia firmy, podstawą naszego działania i sukcesu były zawsze inwestycje i nieustanny rozwój.
Drutex to jeden z wiodących producentów okien, drzwi i rolet w Europie. Produkty firmy są dostarczane do kilkudziesięciu krajów na świecie. Oprócz Europy także do Australii, Stanów Zjednoczonych i Nowej Zelandii. (trucks.com.pl)
Komentarze
Prześlij komentarz