Scania R500 z polskiej zbiórki dotarła do Iranu

Scania R500 z 2013 roku, kupiona z polskiej, internetowej zbiórki, wyruszyła do Iranu 23 stycznia. Po drodze musiała przejechać między innymi przez Węgry, Bułgarię, Rumunię oraz Turcję. Nie obyło się też bez pewnych problemów, jako że jeszcze w Unii Europejskiej zażądano zezwolenia typu CEMT. Jazda na polskich rejestracjach wzbudziła też wątpliwości tureckiej służby celnej.

Ostatecznie jednak wszystkie przeszkody udało się pokonać i 7 lutego szaro-niebieska „V-ósemka” wjechała do Iranu. Na granicy na Fardina czekał jego syn. Dowieziono go tam, by mógł towarzyszyć ojcu na odcinku prowadzącym do domu. Już po irańskiej stronie Scanię witano miganiem i trąbieniem, co świadczy o znajomości tej nietypowej historii. Nie brakowało też zdjęć z innymi irańskimi kierowcami.

I na tym kończymy tę wieloodcinkową historię, ciągnącą się jeszcze od 4 grudnia ubiegłego roku. Wówczas to, zupełnie nie spodziewając się późniejszego przebiegu zdarzeń, napisałem krótki artykuł o pewnej starej, irańskiej ciężarówce, już drugi rok z rzędu zwracającej Waszą uwagę.Organizatorzy zbiórki mają się teraz skupić na wyremontowaniu Internationala i zwróceniu go Fardinowi. Sam Fardin ma też być widywany w Polsce, jako że zdobył w naszym kraju stałe zlecenia na polsko-irańskie transporty. Kto natomiast zainteresowany jest dalszym śledzeniem tej sprawy, temu polecam facebookową stronę Help International – Polski Kontyngent Pomocy Irańskiemu Kierowcy. (40ton.pl)