Volvo Trucks nadal jest liderem we wdrażaniu bezemisyjnych samochodów ciężarowych, w Ameryce Północnej firma wprowadza na rynek ulepszoną wersję swojego Volvo VNR Electric o zasięgu zwiększonym nawet o 85% i szybszym ładowaniu. Nowe Volvo VNR Electric ma zasięg do 440 km i szybsze ładowanie niż jego poprzednik. Volvo VNR Electric jest jednym z sześciu w pełni elektrycznych modeli cięzkich samochodów cięzarowych Volvo Trucks i zostało zaprojektowane specjalnie na rynek północnoamerykanski. Sprzedaz rozpoczęła się w grudniu 2020 roku. Pierwsza generacja Volvo VNR Electric miała zasięg do 240 km (150 mil). Teraz wprowadzana jest ulepszona wersja elektrycznej cięzarówki klasy 8 , o zasięgu operacyjnym do 440 km (275 mil) i zwiększonym magazynowaniu energii do 565 kWh. Zwiększona wydajnośc wynika między innymi z ulepszonej konstrukcji baterii i nowej opcji pakietu sześciu baterii. Nowe Volvo VNR Electric skraca równiez wymagany czas ładowania, poniewaz mozliwośc ładowania o mocy 250 kW zapewnia 80% naładowania w 90 minut w przypadku pakietu z sześcioma akumulatorami i 60 minut w przypadku wersji z czterema akumulatorami. "Świadectwem wiodacej pozycji Volvo Trucks w stale rozwijajacej się branzy jest to, ze wprowadzamy ulepszona wersję naszego VNR Electric na rynek zaledwie rok po rozpoczęciu sprzedazy VNR Electric" – powiedział Peter Voorhoeve, prezes Volvo Trucks North America. Produkcja ulepszonego Volvo VNR Electric rozpocznie się w drugim kwartale 2022 r. w fabryce firmy w New River Valley w Wirginii, która jest wyłacznym producentem wszystkich samochodów cięzarowych Volvo w Ameryce Północnej. Na całym świecie Volvo Trucks postawiło sobie za cel, aby do 2030 r. połowa wszystkich sprzedawanych samochodów cięzarowych była elektryczna. " W ciagu zaledwie ośmiu lat naszym celem jest, aby połowa naszej globalnej sprzedazy samochodów cięzarowych była elektryczna. Zainteresowanie wśród klientów jest duze i szybko staje się przewaga konkurencyjna dla przewozników, aby móc oferowac elektryczne, zrównowazone transporty. To bardzo zachęcajace – skomentował Roger Alm, prezes Volvo Trucks. Źródło: Truck i transport
Volvo Trucks nadal jest liderem we wdrażaniu bezemisyjnych samochodów ciężarowych, w Ameryce Północnej firma wprowadza na rynek ulepszoną wersję swojego Volvo VNR Electric o zasięgu zwiększonym nawet o 85% i szybszym ładowaniu. Nowe Volvo VNR Electric ma zasięg do 440 km i szybsze ładowanie niż jego poprzednik. Volvo VNR Electric jest jednym z sześciu w pełni elektrycznych modeli cięzkich samochodów cięzarowych Volvo Trucks i zostało zaprojektowane specjalnie na rynek północnoamerykanski. Sprzedaz rozpoczęła się w grudniu 2020 roku. Pierwsza generacja Volvo VNR Electric miała zasięg do 240 km (150 mil). Teraz wprowadzana jest ulepszona wersja elektrycznej cięzarówki klasy 8 , o zasięgu operacyjnym do 440 km (275 mil) i zwiększonym magazynowaniu energii do 565 kWh. Zwiększona wydajnośc wynika między innymi z ulepszonej konstrukcji baterii i nowej opcji pakietu sześciu baterii. Nowe Volvo VNR Electric skraca równiez wymagany czas ładowania, poniewaz mozliwośc ładowania o mocy 250 kW zapewnia 80% naładowania w 90 minut w przypadku pakietu z sześcioma akumulatorami i 60 minut w przypadku wersji z czterema akumulatorami. "Świadectwem wiodacej pozycji Volvo Trucks w stale rozwijajacej się branzy jest to, ze wprowadzamy ulepszona wersję naszego VNR Electric na rynek zaledwie rok po rozpoczęciu sprzedazy VNR Electric" – powiedział Peter Voorhoeve, prezes Volvo Trucks North America. Produkcja ulepszonego Volvo VNR Electric rozpocznie się w drugim kwartale 2022 r. w fabryce firmy w New River Valley w Wirginii, która jest wyłacznym producentem wszystkich samochodów cięzarowych Volvo w Ameryce Północnej. Na całym świecie Volvo Trucks postawiło sobie za cel, aby do 2030 r. połowa wszystkich sprzedawanych samochodów cięzarowych była elektryczna. " W ciagu zaledwie ośmiu lat naszym celem jest, aby połowa naszej globalnej sprzedazy samochodów cięzarowych była elektryczna. Zainteresowanie wśród klientów jest duze i szybko staje się przewaga konkurencyjna dla przewozników, aby móc oferowac elektryczne, zrównowazone transporty. To bardzo zachęcajace – skomentował Roger Alm, prezes Volvo Trucks. Źródło: Truck i transport
Komentarze
Prześlij komentarz