Przejdź do głównej zawartości

Strefa TurboTrans

Najciekawsze informacje ze świata ciężarówek i transportu drogowego

Szukaj na tym blogu

Wyświetlanie postów z maj, 2021

Wyświetl wszystkie

Posty

Zestawy zwane Super EcoCombi (SEC) nie będą mogły poruszać się po drogach publicznych w Holandii

w dniu 31.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Hyzon ogłosił zawarcie porozumienia w sprawie wodorowej mobilności

w dniu 25.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Uroczyste przekazanie 10 ciągników siodłowych MAN TGX 18.470

w dniu 18.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Firma Bury zamawia 60 pojazdów MAN TGX 18.510 nowej generacji

w dniu 11.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

40 podwozi MAN TGX dla firmy Eko-Okna

w dniu 6.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Ruszyła produkcja limitowanej wersji Actros Edition 2

w dniu 5.5.21

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Więcej postów

Archiwizuj

2024 9
- stycznia 9

2023 12
- listopada 11
- stycznia 1
2022 87
- listopada 2
- października 16
- września 8
- sierpnia 14
- czerwca 6
- maja 7
- kwietnia 7
- marca 11
- lutego 7
- stycznia 9
2021 197
2020 352
- grudnia 34
- listopada 35
- października 25
- września 22
- sierpnia 24
- lipca 9
- czerwca 28
- maja 46
- kwietnia 50
- marca 20
- lutego 52
- stycznia 7
2019 506
2018 7
- października 7
2017 1
- stycznia 1
2016 23

Pokaż więcej Pokaż mniej

Ciężarówki i Logistyka

Strefa Lotnictwa

Popularne posty

Nowy samochód ratownictwa drogowego z funkcją rotatora w JRG w Dąbrowie Górniczej

W zeszłym tygodniu do Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Dąbrowie Górniczej trafił fabrycznie nowy samochód ratownictwa drogowego z funkcją rotatora. Pod zabudowę posłużyło podwozie Renault K520 Heavy. Pojazd posiada układ napędowy 8x4 i silnik o mocy 530KM. Zabudowę wykonała firma PS Szczęśniak. Głównym elementem wyposażenia jest żuraw (rotator), którego maksymalny zasięg to 11,28 metra, natomiast max. kąt pracy ramienia wynosi 60°. Udźwig techniczny to nieco ponad 54 tony. Pojazd posiada cztery podpory - dwie z przodu typu "SUMO" o max. rozstawie 5,64 m oraz dwie z tyłu, rozsuwane na boki o max. rozstawie 5,36 metra. Z tyłu zamontowano ramię holownicze. Samochód wyposażono również w 7 wyciągarek hydraulicznych: - dwie główne DP50 o uciągu niecałych 23 ton. - dwie pomocnicze DP22 o uciągu 10 ton. - jedną wyciągarkę SEPSON o uciągu 30 ton. - dwie pomocnicze z podporami przednimi SEPSON o uciągu 12 ton. W skrytkach oraz wewnątrz kabin

Toyota i CaetanoBus nawiązały współpracę z firmą Industria Italiana Autobus

Toyota i CaetanoBus nawiązały współpracę z wiodącym włoskim producentem autobusów, firmą Industria Italiana Autobus. W 2024 roku rozpocznie się produkcja nowego modelu miejskiego autobusu z elektrycznym napędem zasilanym wodorowymi ogniwami paliwowymi Toyoty.Toyota rozpocznie produkcję w Europie nowego modelu autobusu miejskiego z elektrycznym napędem zasilanym wodorem. Firma CaetanoBus produkująca we współpracy z Toyotą wodorowy autobus miejski H2.City Gold, podpisała umowę z Industria Italiana Autobus (IIA) na uruchomienie we Włoszech produkcji i sprzedaży autobusów miejskich z tego rodzaju napędem. Już w 2024 roku Industria Italiana Autobus we współpracy z CaetanoBus rozpocznie produkcję modelu autobusu z elektrycznym napędem H2.City Power opartym na ogniwach paliwowych Toyoty. Pojazd będzie przeznaczony na włoski i międzynarodowy rynek. Partnerzy ustalili również, że pod koniec 2022 roku firma IIA wprowadzi do sprzedaży na włoskim rynku model Toyota CaetanoBus H2.City Gold produko

DAF CF Construction wyróżniona nagrodą TOP BAU TRUCK na Słowacji

Seria DAF CF Construction zdobyła na Słowacji prestiżową nagrodę TOP BAU Truck 2019 przyznawaną przez czołowy magazyn Transport a Logistika. Zarówno przewoźnicy, jak i sami kierowcy pojazdów ciężarowych, uznali pojazdy budowlane z tej serii DAF za najlepsze na słowackim rynku w uznaniu ich solidności, wysokiej ładowności, niskich kosztów eksploatacji, niezawodności układów napędowych i łatwości prowadzenia. „Wysokiej jakości seria DAF CF Construction to wybór słowackich klientów, ponieważ spełnia ona wszystkie wymagania nowoczesnych operacji biznesowych, a jednocześnie zapewnia duży komfort kierowcy” — mówi Viliam Bujna, dyrektor generalny LUXUR Media i wydawca magazynu Transport a Logistika. „Solidne pojazdy budowlane marki DAF zapewniają największą na rynku ładowność przy najniższych kosztach eksploatacji”. „Ponadto supernowoczesne silniki o wysokich osiągach doskonale współgrają ze zautomatyzowanymi skrzyniami biegów TraXon i szeroką gamą osi DAF” — stwierdza Bujna. „Gwarantuje

Obsługiwane przez usługę Blogger